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世界最大断面双层公路隧道 珠海拱北隧道全面建成

日期:2018-03-10 16:29:25编辑作者:申搏
近日,港珠澳大桥珠海连接线的核心控制性工程——拱北隧道全面建成。
拱北隧道全长2741米,是港珠澳大桥主体工程与珠海连接的唯一通道。隧道位于珠海市繁华城区,紧临澳门,沿线自然、人文景观丰富,且位于水、声环境敏感区,对景观设计以及施工过程的控制要求均高于一般高速公路项目,技术、施工和安全风险高。
受地形和环境的限制,拱北隧道按照“先分离并行,再上下重叠,最后又分离并行”的双向六车道方案设计,由海域人工岛明挖段、口岸暗挖段以及陆域明挖段三种不同结构的隧道连接而成。其中,口岸暗挖段为大断面双层浅埋暗挖隧道,下穿国内最大的陆路出入境口岸——珠海拱北口岸,开挖断面达336.8平方米,为目前世界最大断面的双层公路隧道。
由于建设环境复杂,下穿拱北口岸等敏感地带,跨度大、埋深浅,水文地质条件复杂,地面建筑多,地下管线及邻近桩基密集,拱北隧道口岸暗挖段采用255m“曲线管幕+冻结法”施工方法。该方法开创了国内先例,其管幕长度、管幕面积和冻结规模均刷新了世界同类隧道的施工纪录。拱北隧道于2012年7月底正式开工建设。在建设过程中,确保了拱北口岸6亿多人次和1.6亿车次车辆的安全顺畅通关。
拱北隧道的全面建成,标志着港珠澳大桥珠海连接线关键核心技术取得重大突破。同时,为港珠澳大桥正式通车奠定了基础。

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